20CrMnTi結(jié)構(gòu)鋼
簡(jiǎn)要描述:20CrMnTi是滲碳鋼,滲碳鋼通常為含碳量為0.17%-0.24%的低碳鋼.汽車上多用其制造傳動(dòng)齒輪.是中淬透性滲碳鋼中CrMnTi鋼,其淬透性較高,在保證淬透情況下,具有較高的強(qiáng)度和韌性,特別是具有較高的低溫沖擊韌性.20CrMnTi表面滲碳硬化處理用鋼.良好的加工性,加工變形微小,抗疲勞性能相當(dāng)好.用途:用于齒輪,軸類,活塞類零配件等.用于汽車,飛機(jī)各種特殊零件部位.
- 產(chǎn)品型號(hào):
- 廠商性質(zhì):代理商
- 更新時(shí)間:2024-03-25
- 訪 問(wèn) 量:636
20CrMnTi結(jié)構(gòu)鋼
●特性及適用范圍:
20crmnti介紹
20CrMnTi是滲碳鋼,滲碳鋼通常為含碳量為0.17%-0.24%的低碳鋼.汽車上多用其制造傳動(dòng)齒輪.是中淬透性
滲碳鋼中CrMnTi鋼,其淬透性較高,在保證淬透情況下,具有較高的強(qiáng)度和韌性,特別是具有較高的低溫沖擊韌性.20CrMnTi表面滲碳硬化處理用鋼.良好的加工性,加工變形微小,抗疲勞性能相當(dāng)好.用途:用于齒輪,軸類,活塞類零配件等.用于汽車,飛機(jī)各種特殊零件部位.
是性能良好的滲碳鋼,淬透性較高,經(jīng)滲碳淬火后具有硬而耐磨的表面與堅(jiān)韌的心部,具有較高的低溫沖擊韌性,焊接性中等,正火后可切削性良好。用于制造截面<30mm的承受高速、中等或重載荷、沖擊及摩擦的重要零件,如齒輪、齒圈、齒輪軸十字頭等。
是18CrMnTi的代用鋼,廣泛用作滲碳零件,在汽車.拖拉機(jī)工業(yè)用于截面在30mm以下,承受高速.中或重負(fù)荷以及受沖擊.摩擦的重要滲碳零件,如齒輪.軸.齒圈.齒輪軸.滑動(dòng)軸承的主軸.十字頭.爪形離合器.蝸桿等。
化學(xué)成分
●化學(xué)成份
碳C:0.17~0.23
硅Si:0.17~0.37
錳Mn:0.80~1.10
硫S:允許殘余含量≤0.035
磷P:允許殘余含量≤0.035
鉻Cr:1.00~1.30
鎳Ni:允許殘余含量≤0.030
銅Cu:允許殘余含量≤0.030
鈦Ti:0.04~0.10[1]
力學(xué)性能
●力學(xué)性能:
抗拉強(qiáng)度σb(MPa):≥1080(110)
屈服強(qiáng)度σs(MPa):≥835(85)
伸長(zhǎng)率δ5(%):≥10
斷面收縮率ψ(%):≥45
沖擊功Akv(J):≥55
沖擊韌性值αkv(J/cm2):≥69(7)
硬度:≤217HB
試樣尺寸:試樣毛坯尺寸為15mm
熱處理規(guī)范
●熱處理規(guī)范及金相組織:
熱處理規(guī)范:淬火:第一次880℃,第二次870℃,油冷;回火200℃,水冷、空冷。
詳細(xì)的熱處理規(guī)范與力學(xué)性能:
試樣毛坯尺寸/mm:15
熱處理|淬火|加熱溫度/℃|第一次淬火:880
熱處理|淬火|加熱溫度/℃|第二次淬火:870
熱處理|淬火|冷卻劑:油
熱處理|回火|加熱溫度/℃:200
熱處理|回火|冷卻劑:水、空
力學(xué)性能|抗拉強(qiáng)度σb/MPa|≥:1080
力學(xué)性能|屈服點(diǎn)σs/MPa|≥:850
力學(xué)性能|伸長(zhǎng)率δ5(%)|≥:10
力學(xué)性能|面縮率ψ(%)|≥:45
力學(xué)性能|沖擊吸收功AKV/J|≥:55
交貨狀態(tài)硬度HBS|≥:217
- 上一篇:40CrNiMo結(jié)構(gòu)鋼
- 下一篇:42CrMo齒輪鋼